召回的主要问题是Cybertruck外部的钢饰件通过一种“易受环境脆化影响”的粘合剂与车辆连接。特斯拉表示，如果斜轨不锈钢板在行驶过程中与车辆分离，可能会对后方的驾驶员构成道路危险，增加他们受伤或发生碰撞的风险。为此，特斯拉将支付更换电池板的费用，以符合其耐用性要求。尽管特斯拉在3月18日提交召回报告时还未在生产中纠正该问题，但预计将在3月21日左右找到补救措施。

自2023年11月推出Cybertruck以来，特斯拉已在美国市场对其进行了六次召回。其中一次较早的安全活动是在去年6月，针对的是后备箱外部装饰件可能在行驶过程中松动的问题。这一系列召回事件对特斯拉的股价也产生了一定影响，尽管在召回消息公布时股价波动不大，但今年以来特斯拉股价已下跌逾40%。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一直将Cybertruck定位为坚固耐用的皮卡。在2019年11月首次发布Cybertruck原型车时，他曾表示：“你想要一辆真正坚固的卡车，而不是假坚固的卡车。”然而，Cybertruck的耐用性却屡遭质疑。在早期的演示中，虽然特斯拉展示了该卡车能抵御枪击的视频，并邀请设计总监用大锤砸车门，但“装甲玻璃”的演示却出现了意外，车窗被金属球砸碎。尽管特斯拉后来以55美元的价格出售了纪念受损车窗的贴纸，但这一事件仍然引发了人们对皮卡耐用性的质疑。

YouTuber Cody Detwiler发布的比较Cybertruck和福特F-150皮卡在极限特技中表现的视频，也捕捉到了特斯拉卡车在牵引钩相互钩住时断裂的画面。而JerryRigEverything的扎克·尼尔森在最近发布的视频中，也展示了Cybertruck车架后部在压力测试期间塌陷的情况。

温加滕致信贝莱德、先锋集团和普信集团等持有特斯拉股票的基金公司，表示担忧特斯拉股价下跌可能对成员养老金投资组合产生影响。

特斯拉市值在1月份欧洲销售额数据公布后，自11月以来首次跌破1万亿美元。

温加滕在接受采访时表示，工会不寻求出售股票的资金，但担心资产管理者可能因特斯拉CEO埃隆·马斯克与特朗普的亲密关系而忽视特斯拉的问题。她指出，这可能导致资产管理者因政治原因而选择不作为。

温加滕在信中列举了特斯拉面临的问题，包括第四季度利润下降和电动汽车充电器市场的竞争。

根据协议内容，特斯拉将获得来自三个太阳能发电厂的电力供应，这些发电厂分别为Brazatortas I、II和IV，总装机容量将超过74MW（直流），预计年发电量将达到146GWh。其中，特斯拉将享有57MWac（交流电）的电力供应，每年可获得约130吉瓦时（GWh）的可再生能源。这些电力将主要来自位于雷阿尔城（卡斯蒂利亚-拉曼恰）的太阳能发电厂，该地区因阳光充足而被认为是太阳能项目的理想地点。

购电协议（PPA）的签署不仅为特斯拉提供了清洁能源，也标志着Zelestra在可再生能源领域的进一步拓展。Zelestra首席商务官Ivan Nieto在谈到这笔交易时表示：“我们很高兴与特斯拉达成了这项协议，这将使我们能够为汽车行业提供清洁能源，我们也很自豪能够加强我们作为合作伙伴的角色，为全球各个行业提供量身定制的无碳解决方案。”

Zelestra在可再生能源领域拥有丰富的经验，其投资组合遍布13个国家，总容量达到28GW。在西班牙，该公司已表现出强烈的承诺，目前在该国拥有超过5GW的项目组合。此外，Zelestra还积极投入运营新的太阳能光伏电站，如最近庆祝投入运营的位于穆尔西亚的54MWdc太阳能光伏电站，该电站将在未来十年内每年为壳牌能源提供105GWh的清洁能源。

除了与特斯拉的合作外，Zelestra还在全球范围内与其他大型企业开展清洁能源合作。例如，该公司与Avery Dennison签署了一份购电协议（PPA），从其位于塞维利亚的Las Rozas太阳能电站供应可再生能源。同时，Zelestra还在美国德克萨斯州签署了四项新的环境属性购买协议（EAPA），与另一家全球科技巨头Meta合作，为其提供清洁能源以支持其数据中心运营。